Acabo de ver quejas sobre los viajes durante las vacaciones del Día Nacional y realmente entiendo esa sensación de que “salir en familia es como ir a la guerra”: los mayores de la fila trasera acaban con dolor de espalda tras estar mucho tiempo sentados, los niños no paran de llorar, el maletero no da para meter el equipo de acampada y, al llegar al área de servicio, todavía hay que hacer cola para cargar… Hasta que vi el Dongfeng Yipai eπ008 2026 versión de cinco plazas, lanzado el 16 de octubre, y descubrí que viajar en familia también puede ser así de “cómodo”.

Este coche tiene un precio oficial de guía de 169.900 a 181.600 yuanes, y ahora su precio de renovación por tiempo limitado parte de solo 159.900 yuanes. Además, han fichado al “padre nacional” Lin Yongjian como experto en experiencia de confort, y su propuesta principal es “llevar la calidez del hogar por el camino”. Hoy lo compararemos con el Leapmotor C16 (parámetros | consulta de precio) versión de cinco plazas del mismo rango de precio, para ver hasta qué punto entiende de verdad a los usuarios familiares.

Para un coche familiar, el espacio es sin duda “moneda dura”, y el eπ008 lo lleva al máximo en este aspecto. Sus dimensiones son 5002×1972×1732 mm, y su distancia entre ejes alcanza los 3025 mm, 200 mm más que los 2825 mm del Leapmotor C16. El espacio longitudinal de la fila trasera supera 1,1 metros; mi amigo de 185 cm, sentado detrás, aún tiene dos puños de distancia entre las rodillas y los asientos delanteros. Con un pasillo de 37 cm de ancho, ni la mamá con el bebé en brazos ni los mayores tienen que apretarse al subir o bajar.

El maletero es todo un “espacio mágico”: con los asientos traseros abatidos alcanza los 1876 L, alrededor de un 85% más que los 1022 L del Leapmotor C16, y admite sin problema todo el equipo de acampada y el equipaje de la familia. Abatidos, además, se forma una cama doble extragrande de 2,4 metros; frente a la cama de 1,8 metros del Leapmotor C16, la ventaja de espacio es evidente y resulta más adecuada para que descansen dos personas.

En el interior hay además 22 espacios de almacenamiento, para toallitas húmedas, snacks y juguetes de los niños, así que ya no hay que dejarlo todo tirado por cualquier parte. También cuenta con un sofá chaise longue en L de más de 2 metros: al reclinar los asientos del conductor y del copiloto, se conectan con la segunda fila, y tumbarse ahí durante la siesta es simplemente una delicia.

Si se viaja cómodo, el trayecto no se sufre, y el eπ008 sorprende por su rendimiento en “confort”. Incorpora asientos eléctricos mágicos en la segunda fila, exclusivos de su segmento, con reposapiernas eléctricos abatibles 4/6 ajustables por separado, para que los pasajeros traseros elijan la postura que quieran; las funciones de masaje del conductor y del copiloto mejoran un 30% en intensidad y superficie respecto a los asientos normales, para no cansarse aunque se esté sentado mucho tiempo. En comparación, los asientos normales del Leapmotor C16 se quedan bastante atrás.

El eπ008 utiliza en todo el coche 15 ㎡ de tejido Cloud Touch, de tacto suave, que calienta en 5 minutos en invierno y ventila rápido en 7 minutos en verano. Los cristales laminados de doble capa con aislamiento acústico, junto con las lunas de privacidad, reducen el ruido en 5 dB, y con neumáticos ultrasilenciosos de 21 pulgadas, incluso a alta velocidad se viaja en silencio. Cuenta con la certificación de confort dinámico de conducción del CATARC, y su insonorización supera con creces la del Leapmotor C16. Además, el frigorífico inteligente de frío y calor del interior cubre las necesidades de las cuatro estaciones, por lo que al viajar con niños no hace falta llevar otra bolsa térmica, algo extremadamente amable para las familias.

Al salir con niños, lo que más miedo da es que se aburran y lloren, y la configuración inteligente del eπ008 resuelve directamente ese problema. Incorpora los grandes modelos de IA Doubao + DeepSeek, responde en 300 ms, admite conversación natural y también reconocimiento preciso en cuatro zonas de audio, sin interferencias aunque hablen a la vez las filas delantera y trasera. Por ejemplo, si el niño detrás dice “pon los dibujos animados” y el de delante dice “navega al parque”, el sistema del coche lo ejecuta con precisión; responde más rápido y es más inteligente que el asistente de voz del Leapmotor C16.

En la parte trasera hay una pantalla HD extragrande de 21,4 pulgadas, con una calidad de imagen especialmente nítida, y además se puede pedir opcionalmente una pequeña pantalla en el reposabrazos. Cuando hay atascos, si el niño ve dibujos animados o juega a juegos pequeños, se queda tranquilo todo el trayecto. Y los pasajeros traseros pueden ajustar por sí mismos la temperatura del aire y los asientos, sin tener que molestar siempre a los de delante; el Leapmotor C16 no es tan cómodo.

El chip que utiliza es especialmente potente, y el sistema funciona mucho más rápido que el de coches del mismo segmento: aunque se usen a la vez navegación, música y vídeo, no se bloquea. La velocidad de carga también es rapidísima: del 30% al 80% se resuelve en 15 minutos, el tiempo de tomarse un café, 4 minutos más rápido que el Leapmotor C16. Y además, con una autonomía de 1220 km por carga, incluso en un viaje largo por carretera no hay que preocuparse por quedarse sin batería.

Por último, hablemos del precio y las ventajas que más interesan. La versión de autonomía extendida del eπ008 tiene un precio de renovación por tiempo limitado desde 159.900 yuanes, y la versión totalmente eléctrica desde 164.900 yuanes. Además, regalan ocho grandes beneficios por valor de 45.000 yuanes: 10.000 de subvención extra para cambio, posibilidad de financiación con solo un 5% de entrada, y 100.000 yuanes a 24 meses sin intereses; toda la gama incluye de regalo los asientos eléctricos mágicos de segunda fila por valor de 10.000; garantía de por vida para el vehículo completo y el sistema eléctrico, además de datos básicos gratuitos de por vida, 3 años de datos de entretenimiento gratis, y hasta punto de carga o kit de confort premium de regalo. El paquete Supreme opcional tiene un 50% de descuento; estas ventajas son mucho más sustanciales que las del Leapmotor C16 del mismo precio.

En resumen, el Dongfeng Yipai eπ008 2026 versión de cinco plazas no es simplemente “unos cuantos equipamientos más que el Leapmotor C16”, sino que se sitúa de verdad desde la perspectiva de los usuarios familiares e integra “superespacio, superconfort y superinteligencia” en cada detalle. A un precio desde 159.900 yuanes, comprar un coche así, con el que “toda la familia queda satisfecha”, vale mucho la pena. Si últimamente estás mirando un SUV familiar, te recomiendo encarecidamente que vayas a la tienda a probarlo; quizá, como yo, te enamores a primera vista de esa sensación de “llevar el hogar por el camino”.