En mayo de 2026, la presentación de lanzamiento del SAIC Volkswagen ID.ERA 9X se celebró con gran éxito en el CITYLINE Parque Interurbano de Montaña de Jinan. Este evento, centrado en una experiencia inmersiva en escenarios reales, creó dos escenarios de uso real: conducción inteligente asistida y acampada al aire libre, desbloqueando de forma integral el máximo potencial del SUV insignia de la ingeniería alemana.

Como obra inaugural de gran peso de la serie ID.ERA de SAIC Volkswagen, el ID.ERA 9X fusiona profundamente la centenaria y exquisita artesanía de fabricación alemana con la tecnología inteligente de vanguardia de China, adaptándose con precisión a las necesidades esenciales de movilidad localizada y multiescenario de las familias chinas, creando un vehículo de nueva energía que realmente "entiende las carreteras de China y entiende a los chinos", inyectando nueva vitalidad al mercado chino de nueva energía.

En el escenario de conducción inteligente asistida, el ID.ERA 9X está equipado con el sistema de conducción inteligente asistida Xingyun, desarrollado conjuntamente por SAIC Volkswagen y Momenta, con el modelo mundial de aprendizaje por refuerzo Momenta R7 integrado, lo que sitúa la capacidad de conducción inteligente asistida del vehículo en la primera línea del sector. Durante la experiencia de prueba en carretera, el vehículo se enfrentó directamente a complejas condiciones de tráfico urbano, mostrando una adaptabilidad y seguridad extremadamente sólidas. En tramos densos de peatones y vehículos como campus y calles comerciales, el sistema puede anticipar riesgos potenciales como el cruce repentino de peatones y vehículos no motorizados, evitando proactivamente peligros de conducción; al pasar por intersecciones con semáforo que incluyen carriles de espera para girar a la izquierda, puede identificar con precisión las señales de tráfico, ceder el paso con flexibilidad a los peatones y atravesar de forma fluida y eficiente intersecciones complejas; ante escenarios de cruce en carreteras estrechas de doble sentido y un solo carril, el vehículo puede apartarse con soltura de los vehículos que vienen en sentido contrario, manteniendo una distancia de seguridad con los peatones y vehículos no motorizados al borde de la vía, circulando de forma ordenada y estable, demostrando de forma integral la capacidad de conducción inteligente de nivel insignia en todo tipo de escenarios.

En cuanto a la sensación de control, el ID.ERA 9X redefine el estándar de manejo de los grandes SUV de alta gama. El nuevo vehículo incorpora un sistema de dirección en las ruedas traseras, y a pesar de superar los 5,2 metros de longitud, logra un radio de giro ultrarreducido de 4,85 metros, con una agilidad comparable a la del Polo compacto, resolviendo con facilidad problemas cotidianos como dar la vuelta en calles estrechas de la ciudad o estacionar en plazas reducidas, haciendo que los desplazamientos diarios y los trayectos cortos sean totalmente relajados. Al mismo tiempo, el vehículo combina la suspensión neumática de doble cámara del chasis inteligente Xingyun con el sistema de amortiguación controlada electrónicamente DCC, con una altura máxima ajustable de la suspensión de hasta 150 mm, permitiendo ajustes adaptativos de la altura de la carrocería y la dureza de la suspensión en milisegundos. Ante condiciones complejas como firme en mal estado, badenes consecutivos o superficies no pavimentadas, filtra eficazmente las irregularidades y suprime el balanceo de la carrocería, equilibrando a la perfección la estabilidad de marcha y el confort de conducción.

En cuanto a potencia y autonomía, el ID.ERA 9X incorpora el maduro y fiable sistema de autonomía extendida EA211 de oro, combinado con la batería Xiaoyao de 65,2 kWh de CATL, creando un conjunto de propulsión de autonomía extendida eficiente, energéticamente ahorrador y de rendimiento estable. La autonomía eléctrica pura CLTC del nuevo vehículo alcanza los 406 kilómetros, y la autonomía total supera los 1600 kilómetros, cubriendo con holgura las necesidades de movilidad en todo tipo de escenarios, como desplazamientos diarios, largos viajes interprovinciales y excursiones en coche. Incluso en condiciones de baja carga de batería, la entrega de potencia del vehículo sigue siendo suave y abundante, sin degradación del rendimiento, logrando realmente "todo en uno con batería llena o descargada", con un rendimiento siempre a la altura. Al mismo tiempo, el ruido y las vibraciones del generador de autonomía extendida se han optimizado aún más, y el rendimiento de insonorización NVH es de nivel superior, ofreciendo al usuario, sobre la base de una autonomía ultralarga, una experiencia de conducción de alta gama silenciosa y confortable.

En la experiencia de escenarios al aire libre, el ID.ERA 9X se adapta plenamente a las necesidades diversificadas de ocio y movilidad de los usuarios chinos. El nuevo vehículo incluye de serie en toda la gama una función de suministro eléctrico externo de alta potencia de 3,5 kW, capaz de alimentar de forma estable y simultánea múltiples equipos de exterior como placas de inducción, cafeteras y máquinas de hielo, sustentando con facilidad diversos escenarios como barbacoas de acampada y degustación de té y café, desbloqueando nuevas formas de disfrutar de la movilidad al aire libre. Además, la cabina inteligente Yunqi del ID.ERA 9X cuenta con una gran pantalla trasera plegable de 21,4 pulgadas montada en el techo y un sistema de audio inteligente ERA Sound con 27 altavoces, creando con un solo toque un espacio audiovisual inmersivo, haciendo que la acampada al aire libre y el descanso en el estacionamiento estén llenos de diversión de principio a fin, equilibrando practicidad y entretenimiento.

Para corresponder al apoyo y la confianza de los consumidores, el ID.ERA 9X lanza sorprendentes beneficios por tiempo limitado con motivo de su lanzamiento: la versión PRO de tracción total a un precio preferente por tiempo limitado de 299.800 yuanes, la versión MAX de tracción total a un precio preferente por tiempo limitado de 329.800 yuanes, y la versión ULTRA de tracción total a un precio preferente por tiempo limitado de 349.800 yuanes. El ID.ERA 9X presenta simultáneamente 10 regalos de compra de gran valor, construyendo un sistema de derechos de usuario integral y de ciclo completo, reduciendo en gran medida las barreras de compra y uso del vehículo. Los derechos específicos incluyen: regalo de canje superior de 10.000 yuanes, descuento de 5.000 yuanes en el pago final para amigos de la marca que compren las versiones Max y Ultra, pedal de luz inteligente por valor de 10.000 yuanes de regalo, pintura de carrocería de alta gama por valor de 8.000 yuanes de regalo, garantía de por vida para el vehículo completo para el primer propietario, plan financiero con 2 años sin intereses o hasta 5 años con intereses bajos, cobertura sin preocupaciones de 3 millones de yuanes para el sistema de conducción asistida de alto nivel, 3 años de 6 GB/mes de datos generales para el primer propietario, compra con descuento de 999 yuanes de un cargador de marca por valor de 3.000 yuanes, 10.000 unidades limitadas de botones de expansión inteligentes y caja de regalo de entrega (incluye adhesivo de control inteligente), potenciando con plena sinceridad una experiencia de movilidad de alta calidad durante todo el ciclo de vida del usuario.

Con 42 años de arraigo en el mercado chino, SAIC Volkswagen se ha mantenido siempre fiel a los estándares de calidad alemanes, defendiendo la filosofía de desarrollo centrada en el usuario, identificando con precisión los puntos débiles de la movilidad de los usuarios locales y creando continuamente productos de movilidad de alta calidad y alta fiabilidad. En el futuro, SAIC Volkswagen seguirá profundizando en el sector de la nueva energía, manteniendo el concepto central de "tecnología humanista", iterando continuamente la tecnología de producto y la experiencia de uso del vehículo, y aportando a las familias chinas más soluciones de movilidad inteligentes, seguras y confortables de alta calidad.