Hace unos días, Honda presentó en el extranjero las imágenes oficiales del nuevo Honda Prelude. El nuevo coche estará equipado con el mismo sistema híbrido 2.0L e:HEV del Civic, y su chasis será idéntico al del Civic Type R. El nuevo Honda Prelude tendrá una única configuración y está previsto que salga a la venta primero en Estados Unidos en otoño de 2025.
En cuanto al aspecto exterior, el nuevo coche mantiene el diseño de la familia Honda, con un frontal bajo y una carrocería ancha que le confieren una postura de deportivo. Los faros son el diseño emblemático de Honda, el parachoques delantero incorpora en su parte inferior una gran entrada de aire de panal y el labio delantero prominente transmite sensación de rendimiento.
El nuevo coche cuenta con la línea de techo característica de un coupé, junto con manillas de puerta ocultas y llantas de 19 pulgadas en negro ahumado. La zaga tiene un fuerte sentido de las capas, el diseño de álabes en la parte inferior del parachoques trasero optimiza la aerodinámica trasera, y bajo el piloto trasero de tipo continuo aparece el nombre del modelo escrito a mano en inglés. Las dimensiones del nuevo coche son 4300/1791/1300 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 2576 mm, unas medidas de carrocería cercanas a las del Toyota GR 86.
En cuanto al interior, el habitáculo del nuevo coche tiene el clásico "estilo Honda". El diseño del salpicadero bajo y los finos pilares A garantizan una buena visibilidad para el conductor. Los asientos deportivos delanteros cuentan con función de calefacción y el logotipo Prelude está impreso en los reposacabezas. Los asientos con combinación de colores azul y blanco resultan frescos y naturales. El interior adopta una disposición de asientos 2+2 y equipa de serie un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y una pantalla central de alta definición de 9 pulgadas. El nuevo coche es compatible con CarPlay inalámbrico, Android Auto y servicios de Google, y ofrece un sistema de sonido Bose con 8 altavoces, que incluye altavoces de banda ancha y un subwoofer.
En cuanto a la potencia, el sistema híbrido del nuevo coche está compuesto por un motor de 2.0L de ciclo Atkinson más dos motores eléctricos, con una potencia combinada del sistema de 200 caballos. Está asociado al sistema de cambio simulado Honda S+Shift, y el chasis cuenta con la suspensión delantera de doble eje y el sistema de amortiguación adaptativa del Civic Type R, con una vía ensanchada. Ofrece cuatro modos de conducción seleccionables: Comfort, GT, Sport e Individual.
Comentario de Dada: Las ventas de Honda en China muestran una tendencia a la baja, y la configuración atrasada y la tardía transformación hacia la nueva energía han tenido cierto impacto en las ventas. Honda rara vez introduce sus coches de alto rendimiento en el mercado chino, y los consumidores nacionales aprueban mucho los modelos de nueva energía de marcas propias, cuyas prestaciones, configuración y relación calidad-precio superan a las de los coches de alto rendimiento de Honda, además de que a los coches de alto rendimiento de Honda les resulta difícil cumplir con los estándares de emisiones nacionales. El Honda Prelude nació en 1978 y es el modelo representativo del cupé FF (tracción delantera) de Honda. El nuevo Honda Prelude está equipado con el mismo sistema híbrido 2.0L e:HEV del Civic, un sistema que cumple con estándares de emisiones más altos y que en el futuro podría introducirse en el mercado chino.
