Hace unos días, se filtraron en internet unas imágenes reales del IM LS9. El IM LS9 se posiciona como un SUV de gran tamaño de nueva energía, estará equipado con la próxima generación de chasis digital Lizard, y la marca lo describe oficialmente como "la máxima expresión de la tecnología puntera del Grupo SAIC".
En cuanto al aspecto exterior, el frontal del IM LS9 adopta un diseño cerrado, acompañado de la popular tira de luces LED continua, el grupo de faros presenta una disposición en forma de L, en la parte inferior se ha diseñado una entrada de aire continua, y el lidar en el techo anticipa que el vehículo cuenta con capacidades avanzadas de asistencia a la conducción inteligente.
La silueta lateral del nuevo modelo es cuadrada, con líneas de cintura y techo amplias y fluidas, complementadas por manijas de puertas ocultas y llantas de aleación de estilo "pastel grande". El diseño trasero se hace eco del frontal, y el embellecedor cromado que rodea la parte inferior de las ventanillas aporta un toque de refinamiento. Las dimensiones del nuevo vehículo son 5279/2000/1806 milímetros de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 3160 milímetros.
En cuanto a la potencia, el nuevo vehículo estará equipado con el sistema de autonomía extendida "Estrella" desarrollado por IM, compuesto por un motor de 1.5T más un motor eléctrico, combinado con un paquete de baterías de 66 kWh de capacidad, con una autonomía puramente eléctrica de hasta 450 kilómetros y una autonomía combinada superior a 1500 kilómetros.
Comentario de Dada: El IM LS9 se posiciona como un SUV de gran tamaño con seis plazas, con un diseño exterior imponente y sobrio, líneas laterales rectas, y las llantas de estilo "pastel grande" aportan una sensación de máxima calidad. El sistema de autonomía extendida "Estrella" ha sido desarrollado por el propio Grupo SAIC, es un sistema de autonomía extendida de alto rendimiento, el paquete de baterías proviene de CATL, con una autonomía puramente eléctrica de 450 kilómetros. El IM LS9 está construido sobre una plataforma de alto voltaje de 800V, con 15 minutos de carga puede lograr 310 kilómetros de autonomía, y puede alcanzar una potencia de carga máxima de 170 kW en entornos de frío extremo de -20°C. Los competidores del IM LS9 abarcan modelos como el Li L9, el AITO M9, el Denza N9, etc. El IM LS9 tiene una autonomía puramente eléctrica más larga, y sus asientos cuentan con masaje mecánico de nivel SPA, el primero en el sector, lo que puede ofrecer a los usuarios una experiencia de conducción y viaje más cómoda. Actualmente el precio del IM LS9 aún no se ha anunciado, se espera que el precio de partida ronde los 380.000 yuanes, con cierta ventaja en relación calidad-precio, y con ventajas tecnológicas por ser un producto tardío. Más información sobre el interior y el equipamiento está aún pendiente de ser publicada por IM oficialmente.
